校园共享单车与代步工具指南

最后修改于 2026年8月11日

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概要

因北京化工大学昌平校区面积比较大，建筑比较分散，各个地点相距较远，对共享单车的需求量较大。

昌平校区采用的是美团小黄车，扫码即可使用（如果使用比较频繁，建议办卡）

尤其是上下课之前对共享单车的需求量比较大，昌平校区在多处设置共享单车投放点，且会在共享单车分配不均匀时，派专门工作人员运输多余共享单车到指定地点，以便满足学生对共享单车的需求。

北京化工大学昌平校区共享单车投放点

南门门口
东门门口
西门门口
第一教学楼东侧
第一教学楼北侧
第一教学楼东北侧
第二教学楼南侧
第二教学楼东侧
紫竹食堂南侧
紫竹苑三号楼东侧

共享单车使用规范(摘自平安校园（保卫处）)

共享单车为我们的出行提供了便利，但随意停放不仅影响校门口美观，更可能堵塞通道、埋下安全隐患。为维护整洁有序的校园周边环境，向全体师生员发出以下倡议：

取车先简单检查：刹车、车胎、链条，故障车不要强行骑，停在边上。
规范停放：使用后请将共享单车停放在指定区域，不占用盲道、消防通道及出入口。
有序摆放：车头朝向一致，整齐排列，避免随意堆积。
主动提醒：见到乱停车辆，可随手整理或提醒他人有序停放。
爱护车辆：不损坏、不私占，共同守护校园共享资源。

自备自行车建议

建议买性价比二手车，不用很贵，防盗优先；不建议昂贵新车。
一定要配坚固U型锁，不要只用钢丝锁，防止自行车丢失。
必须停入划线停车区，不要随处乱停；长期不用定期检查，避免成为“僵尸车”被学校统一清理。
本科生严禁购买与使用电动车，宿舍完全不允许存放电动车与电池
根据学校要求办理并领取自行车证，

自行车使用规范

为维护校园道路交通和公共空间秩序，营造良好的交通、学习和生活环境，根据《北京市非机动车管理条例》和学校相关制度规定，现对自行车管理相关要求进行必要提醒和强调：

自行车进入校园后，须文明骑行，遵循靠右行驶原则，礼让行人；
严禁在校园内飙车、赛车，骑行时不准双手离把或扶身并行，不准相互追逐，严禁载人骑行；
自行车要有序停放在非机动车停放区，不得乱停乱放占用公共空间；
车主须对所属自行车妥善看管，严禁私自骑行他人自行车。

北京化工大学昌平校区电动自行车管理办法

为规范昌平校区电动自行车使用管理，维护校园安全和交通秩序，创造规范、有序、和谐的校园环境，根据《北京化工大学校园机动车出入停放管理办法》（北化大校办发〔2016〕71号），结合校区实际，特制定本办法。

第一章车辆分类

根据用途，将电动自行车分为三类：

通勤类。此类电动自行车指我校教职员工用于校外居住地往返昌平校区工作途中的交通工具。
公务类。此类电动自行车指昌平校区内各职能业务部门人员用于处理公共事务性工作。
施工类。此类电动自行车指昌平校区建设施工单位用于校区工程建设施工和维护。

第二章车证办理

我校教职工可持校园卡并签署《电动自行车用户校园行驶承诺书》办理车证。
各部门非我校在编人员车辆及施工车辆申请办理，个人签署《电动自行车用户校园行驶承诺书》，由各部门或施工单位安全工作负责人审核签字加盖部门公章后办理，每证收取 200 元道路安全保证金，使用结束后无安全事故或纠纷凭车证退回保证金；
所有学生不予以办理车证，兼职辅导员参照教职工人员，由部门领导签字审核后办理；其它校外人员车辆不予办理。

第三章通行区域

所有电动自行车均可从校区南门、东门进出校区。
通勤类电动自行车进入校门后，就近停放于校门附近指定的电动自行车停车场，不得在校区内行驶。
公务类电动车仅用于校内处理公共事务性工作，通常不能驶离校区，特殊情况下提前向保卫处报备，方可进出校门。
施工类电动自行车根据施工需要可自行出入校门及在校区内通行（校内管控区域，需提前向保卫处报备）。
所有电动自行车须按照规定停放在指定停车场。

第四章充电管理

电动自行车充电必须符合相关安全规范，确保安全。
通勤类电动车严禁在校内充电。
公务类电动车充电需在指定停车场进行，严禁在校区其他场所充电。
施工类电动车充电在所属建筑公司工区或其办公区内进行。

第五章通行管理

严禁无证电动自行车进入校园或在校园内通行。
所有电动自行车必须持证（号牌安装在电动自行车显著位置）通行、安全行驶，时速不得超过20KM/小时。
电动自行车在校内通行，严禁从事外卖、拉客、散发传单等活动。
电动自行车必须在校区规定区域内通行，服从保卫处及执勤保安指挥。
所有电动自行车所有人（所属单位）均需签订安全责任书，发生问题一切后果均由所有人（所属单位）负责。
临时外来电动自行车通行管理同通勤类电动自行车。
所有电动车须按照有关规定通行、停放，不执行规定者或不服从管理者，保卫处有权依规进行严肃处理。本办法由保卫处负责解释，自公布之日起执行。

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